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杜蘇芮逼近 台東沿海現2米浪 漁民吊掛百萬膠筏上岸
中度颱風「杜蘇芮」步步逼近，台東沿海今掀起逾2米浪高，富岡漁民戒慎恐懼，漁船紛紛返港停泊，加固纜繩避免碰撞，甚至雇用吊車將百萬膠筏吊掛上岸避風浪，另外，蘭嶼、綠島遊客也被迫提前搭船返台，疏運船班幾乎班班客滿。「杜蘇芮」颱風逼近台灣，台東地區雖無風無雨、豔陽高照，但中央氣象局發布長浪訊息，台東沿海已觀測到逾2米浪高，漁民憂心生財工具不保，一早就到富岡漁港進行防颱作業，近百艘漁船停滿港區，船與船之間用繩索牢牢固定在繫船柱上，減少碰撞毀壞，甚至出動吊車吊掛膠筏上岸避災。陳姓漁民表示，新膠筏漁船價值百萬，面對這次颱風很緊張，擔心尼伯特災情重演，先將船筏暫至港區空地，避免受風浪碰撞損毀。台東往返綠島、蘭嶼船班預計25日至27日全數停航，今部分船班異動，上午陸續有3班綠島客輪及2班蘭嶼客輪疏運遊客返台，且幾乎班班滿載。「感覺不會很晃，比去程還要平穩」，從綠島返台的張姓遊客說，原本預計明天回程，但受到颱風影響，只能提前結束行程。台東氣象站指出，今年第5號颱風「杜蘇芮」路徑預測與2011年南瑪都颱風相似，26日恐影響最劇，27日雨量可觀，另外，中央氣象局也將於今晚8點30分發布海上颱風警報，預計明下午發布陸上颱風警報。
2024柯文哲靠童子軍打天下？林濁水看完民調爆驚人內幕
有媒體近日公布藍營全代會前2024總統大選民調，三腳督方面，民進黨參選人賴清德依然以33.8%支持度領跑，後續分別為民眾黨參選人柯文哲24.9%、國民黨參選人侯友宜則為15.6%。對此，前立委林濁水24日就表示，「柯文哲在30到39歲中以33.7%，落後給賴清德的39.6%，而30到39歲就是柯文哲10年前崛起時，20至30歲的最死忠鐵粉，經歲月淘洗，鐵粉鏽得一踏糊塗」，引發討論。根據《風傳媒》委託台灣指標民調公司在國民黨723全代會前所做最新調查中可以看到，目前民調支持度為賴清德33.8%、柯文哲24.9％、侯友宜15.6%，6.0％為不投票／投廢票，19.7％未明確回答。同時，在這份民調之中，柯文哲在20至29歲中的年齡層領先，但在30到39歲中，反倒以33.7％，落後給賴清德的39.6％對此，林濁水24日就在臉書上表示，「指標民調，柯文哲在20-29歲年齡層支持度領先，但在30到39歲中，反倒以33.7%，落後給賴清德的39.6%，差距不小」。林濁水更關注，「注意，今之30到39歲就是柯文哲10年前崛起時20至30歲的最死忠鐵粉，經歲月淘洗，鐵粉鏽得一踏糊塗」。最後林濁水更說，「於是柯文哲永遠都是年輕人的最愛，但是也只有年輕人最愛。有年輕人支持很好，但是永遠只靠童子軍擁護打天下，行嗎？不該想想怎麼突圍？其實，5年來勸告他的並不少，但是那些話就是過不了自傲的158耳朵的篩選，這就是158的宿命了」。
比亞迪投資掀國安疑慮？ 陸專家：根本是印度政府有私心
印度政府近年來積極吸引外資到當地投資，卻加強對中國企業的審查。據印度媒體報導，印度政府以國家安全考量為由，拒絕中國電動車巨頭比亞迪在當地的10億美元投資案。中國專家指控，所謂的國家安全問題明顯是一種藉口，印度政府此舉只是為了強行推動「印度製造」的國家戰略。路透社先前曾報導，比亞迪已向印度提交一份高達10億美元的投資案，計畫與印度私營企業基建巨頭Megha合作。但據印度《經濟時報》最新報導，印度工業和內部貿易促進部（DPIIT）已經拒絕了這項投資案。報導中引述一位印度官員的說法，聲稱在討論過程中，有部門對中國在印度投資的安全問題表示擔憂。報導中還指出，印度莫迪政府在2020年4月更改了外國直接投資政策，規定凡是與印度陸地接壤的國家，該國企業若要在印度投資，必須獲得官方批准，儘管政策規定中沒有提及任何國家，但顯然目的就是要防堵中國企業在疫情後收購印度公司。中國復旦大學南亞研究中心副主任林民旺接受《環球時報》訪問時表示，比亞迪在印度的投資計畫並不涉及對印度企業的收購，因此印度政府口中的國安問題很明顯就是一種藉口。中國智慧手機在印度熱賣，已經成為印度政府的「心結」。林民旺認為，印度政府正在努力避免「重蹈覆轍」，才藉由推行貿易保護主義，來強行推動「印度製造」策略。林民旺表示，中企赴印度投資能改善當地的基礎設施，促進就業，因此呼籲印度政府不要把經濟問題政治化，要從印度企業與民眾的利益出發。
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